Како да се организира паркинг во земјата

Секој новоизработен летен жител, опремувајќи ја страницата, размислува за место за верниот „железен коњ“. Не оставајте го автомобилот зад оградата: тој е незгоден и за сопствениците и за соседите. Како да се биде? Изградете гаража или оставете автомобил десно на тревникот? Ајде да се обидеме да откриеме како можете да опремите паркинг во земјата брзо и со минимални трошоци..

 

Доколку нема згради до паркингот што го штитат од ветер и од врнежи, автомобилот периодично ќе заспива со прашина, песок, лисја и други работи што ќе ги донесе ветерот. Идот (како по правило, ова е theидот на куќата), што го покрива местото од најмалку една страна, во овој случај ќе стане сигурна заштита. Треба само да пресметате од каде најчесто се појавуваат силните ветрови. Таму и закажете паркинг. 

Summerителите на летото кои сè уште немале време да стекнат ограда, понекогаш го паркираат автомобилот за свој душевен мир веднаш под прозорците, да го заштити од провалници и хулигани. Сепак, оваа опција има неколку недостатоци:

1. Theе мора да го жртвуваме зелениот дел од страницата и погледот од прозорецот. 
2. Ако семејството има мали деца или возрасни кои спијат многу лесно, ненадеен аларм или доцна пристигнување може да ги разбуди. 

Друга опција за локација е право на портата. Заштедува простор, бидејќи не треба да градите влез во куќата, можете да се ограничите песна. Идеално за мали области каде што секој метар вреди да има тежина во злато. Но, ќе мора да се потите со растовар и вчитување на големи работи или голем број торби во автомобилот.

Големината на самото место зависи од димензиите на возилото. За „патнички автомобил“ долг до 4 м, погодна е платформа од 2,5х5 м. За џип или миниан, потребни се 3,5х6,5 м. 

 

Тревник постепено ќе се истроши под тежината на автомобилот. Ако постојано го ставате на истото место, со текот на времето ќе има патека од тркалата. Тревата нема да може брзо да се опорави, ова ќе трае најмалку една сезона.

Многу подобро да се користи за паркирање вештачка трева. Willе обезбеди површинска површина и ќе спречи јами и ленти од тркалата.

 

Пред повторно полнење, треба да го отстраните плодниот слој на почвата и да го замените со песок. За да се направи страницата одредена форма, рабници се истураат по должината на работ. Кога ќе се „навикнат“, можете безбедно да го наполните урнатините со слој од 15 см. Тоа ќе го подигне паркингот и ќе спречи акумулација на вода. За олеснување на влегувањето во центарот на локацијата, можете да пополните две бетонски ленти, претходно претходно измерено растојание помеѓу тркалата на автомобилот.

 

1. Првиот чекор е да се отстрани површината на почвата дебела 10-20 см. Локалитетот ќе биде исчистен од трева, лисја, растителни корени и остатоци. 
2. Потоа се полни перничето за песок. Како по правило, ова е слој од речен песок дебел 10-20 см. 
3. Перницата со песок треба добро да се набие. За да го направите тоа побрзо и подобро, само треба да го истурите песокот. 
4. Кофражни од острици се поставени по должината на периметарот на паркингот.
5. Следниот чекор е meshидарска мрежа за сила. 
6. Првиот пет сантиметарски слој на бетон се истура над него.. 
7. Слој од арматура и друг слој од бетон (исто така дебелина од 5 см) се поставени на сè уште суровиот бетон. Така, се добива платформа со висина од 10 см. Ова е сосема доволно за автомобил.. 
8. Бетонскиот паркинг ќе се исуши 2-3 дена. Потоа, за да проверите, можете да одите на неа со нозе. И повикајте се после 3 недели или малку порано, кога облогата конечно се стврдна.

 

За детален водич за производство на плочки за дома, видете ја статијата Ние фрламе плочи поплочување со свои раце. 

За разлика од излевањето на цврст бетон, празнините ќе останат кога ќе се постават плочките. Токму тие нема да дозволат страницата да се искриви. Влагата ќе испари многу подобро.

Најпопуларната големина на плочки е 30x30 cm или 50x50 cm. Дебелина - 5 см. За паркирање, подобро е да изберете јак (ако сакате, можете да го замените) поплочување камења или посебен вид тула). Поставена е на перница или песок-цементна перница. 

 

1. За локацијата се подготвува прилично голема јама - длабочина од половина метар. 
2. Периметарот на паркингот мора да биде покриен со геотекстили. Но, пред тоа, неопходно е да се ископаат ровови што служат како дренажен систем.. 
3. Перфорирани цевки се поставени во овие жлебови и покриени со урнатини. 
4. Кршен камен, пак, е покриен со песок. 
5. Ставивме пребивање на песок. 
6. И повторно слој урнатините дебели 10 см. 
7. Следниот слој е скрининг, кој потоа треба да биде избришан. 
8. И последниот чекор е поставување на каменот. Подобро е да го поправите на мешавина од цемент и песок. 

 

Прво треба да ја одредите неговата висина. Прилично е едноставно:

• Не треба да ја поставувате крошна премногу висока за да не се претвори во еден вид плови. Тогаш автомобилот сепак ќе добие странични врнежи, а самата крошна ќе се тресе од ветрот.
• Соодветната висина се пресметува со употреба на формулата: висина на автомобилот + висина на можен товар или багажникот. Во просек, тоа е 2-2,5 м.

Шепите се поставени на ист начин:

Фаза 1. Истурање на фондацијата
Во оваа фаза, сè е како градење на отворено подрачје. Еден "но": столбовите за поддршка се поставуваат веднаш во моментот на истурање само при изградба на бетонска платформа. Ако е плочки, тогаш потпорите се бетонираат, а потоа и основата.

Фаза 2. Изградба на рамката
Рамката е инсталирана една недела по бетонирањето. За да го направите ова, користете метален профил или дрвени греди. Тие ги „врзуваат“ столбовите за поддршка. Следно, се монтираат рафтерите и летањето.

Фаза 3. Избор и инсталација на покривот
Во оваа фаза, покривот е избран, рамката се мери. Материјалот се сече според овие димензии - поликарбонат или на пример, палуба. По сечењето, се означени дупки за сврзувачки елементи. 

Важно: Во топлината, некои материјали се шират (истиот поликарбонат, за кој ќе се дискутира подолу). Затоа, дупките мора да се направат пошироки од дијаметарот на завртките. Во спротивно, поликарбонатниот лист може да се скрши. Подобро е да го покриете широкиот отвор одозгора со гумени влошки од прашина, нечистотија и вода. 

Но, материјалот за лавици и прекривки може да биде различен, до трска. Оваа опција, се разбира, се однесува на егзотиката. Најпопуларните меѓу летните жители се поликарбонат или дрвени крошна..

Од "не-дрво" - метални или азбестно-цементни цевки. Покривот е единечен или фронтон. Структурата ќе биде многу издржлива, ќе може да издржи товар од 130 кг снег на 1 кв. м. Оваа јачина се постигнува заради фактот дека потпорите се цврсто поставени на метална основа или на колонообразен темел. 

 

Структурата на крошна на автомобилот се состои од метална рамка и поликарбонатни плочи, кои се прикачени на рамката со специјални термо мијалници. Тие нема да дозволат материјалот да се деформира под влијание на временските услови „катаклизми“. 

Поликарбонат е доволно флексибилен, така што може да се изгради различни барака од него - круг, триаголен, заоблен и други форми што ми доаѓаат на ум. И различни нијанси на материјал ви овозможуваат да отелотворите какви било дизајнерски фантазии: лесно можете да направите крошна што одговара на бојата на автомобилот или општата шема на бои на зградите. 

Многу често, поликарбонатни тенди се прикачени на theидот на куќата - по можност на јужниот, така што автомобилот е сигурно заштитен од ветер, снег и дожд. За да го направите ова, треба да направите само две бетонирани лавици за поддршка. Рафтерите се поставени на страната на куќата. Покривот е прикачен директно на идот. 

Совети: Ако имате по изградбата оранжерии има дополнителни поликарбонатни листови што нема да бидат доволни за втората стаклена градина, не брзајте да се ослободите од нив. Тие се доста погодни за крошна.

Таа има голем број непобитни предности:

• Сигурна заштита од кражба и кражба на автомобили.
• Заштита од временски услови: температурни промени, врнежи од дожд, ветер.
• Можност за употреба на дел од гаражата за складирање техники и алатки, празни места и многу повеќе.
• Изборот на архитектонски решенија (гаражата може да биде украсена во ист стил со сите други згради на локацијата, или, обратно, може да се разликува во однос на општата позадина).

 

Малите рефлектори лоцирани на „уличната“ страна на барака или гаража совршено ќе го осветлуваат влезот на паркингот во текот на ноќта. И инсталиран под барака или внатре во гаражата ќе ви помогне да паркирате без проблеми, да се справите со поправки на автомобили, како и растовар или товар на багаж.

Оние кои мијат или поправаат автомобил во земјата, ќе можат целосно да ги ценат предностите на таквиот паркинг..

 

Заради проток на дождовница или стопен снег, изградбата на дренажен систем е непотребна неволја. Но, со активна употреба на вода, подобро е да се грижи за дренажа. Тој се смирува од страната на испуштањето вода.

 

Отворена површина без крошна исто така може да се уредува. Да слетаме, на пример, украсни дрвја и грмушки (тиуј, јоргован, јасмин, спиреа, cotoneaster, исцеди други). Изгледајте особено убаво четинари, засадени во редови (душичка во форма на конус, џуџести прсти, смрека, кедар елфин, балсамик или корејска елка).

Цвеќињата засадени во мали цветници ќе послужат како прекрасно рабување за паркингот. Тоа може да биде алисами, знинија, ехохолија, рудбекија, петунии, пестемони, montbrecia, вербена - што сакаш. Но, подобро е да се направи долготрајна мешавина на растенија кои цветаат од пролет до есен. Тогаш паркингот ќе се „удави“ во цвеќиња цела сезона.

Немојте да бидете мрзливи и размислете внимателно за сè: каков вид паркинг ви е потребен, колку често ќе се користи, како да го украсите. И, тогаш резултатот од сите напори нема да биде само привремена „прекумерна експозиција“ за автомобилот, туку полноправен и ефективен елемент на страницата.

И каде е вашиот личен превоз „сместување“ во земјата?