Поправка на косилка за трева diy: главните причини за проблеми и нивна елиминација

Сопствениците на убави и зелени тревници кои користат косилки за трева можат да се соочат со проблеми додека работат. Во оваа статија ние ќе ви кажам, како да ги поправите косилките за трева со бензин со свои раце

, и исто така ќе ги дознаете вообичаените причини за дефекти на овој уред.

Карактеристики на структурата на косилки за трева

Повеќето трева се возат од задниот дел, но има и модели што можат да се управуваат со помош на воланот..Одреден вид на уред е дизајниран за различни работни места. Малите се ракуваат со нормално подрачје со средна големина, додека големите управувачки машини користат големи тревници.

Но, сите уреди имаат иста структура. Да започнеме со случајот. Косилки за бензин имаат куќишта од алуминиум и челик.

Алуминиум тие се користат многу почесто, бидејќи таков случај е издржлив, лесен и е отпорен на корозија. Челичните куќишта содржат моќен и тежок мотор.

Електрични косилки за трева полесни од оние со бензин, а нивното тело е направено од АБС пластика. Се користи за создавање на браници за автомобили.Тркалата за тревалка треба да бидат големи во дијаметар, за да можат лесно да ги надминат испакнатините. Тие исто така создаваат помал притисок на земја и не го повредуваат тревникот. Лежиштата обезбедуваат голема сигурност и издржливост.

Многу производители ги прават двете предни тркала да се вртат. Ова овозможува зголемена маневрирање. Предните тркала се вртат околу оската, така што нема потреба да ја кревате косилка за промена на правецот.Ајде да зборуваме за ножеви. Сите, како по правило, се ротирачки и лоцирани на работната вратило. Дијаметарот на лопатките ја одредува ширината на сечењето на косилка.

Роторот изведува следниве функции:

• поддршка на ножеви на одредено растојание од земјата;
• ротира брзо и ја сече тревата;
• има лопати што служат како вентилатор. Протокот на воздух од вентилаторот носи исечена трева во колекторот.

Сите ножеви се изработени од високо квалитетен челик.

Колектор на трева Е голема торба или пластична кутија со дупки за воздух. Може лесно да се отстрани и да се отфрли содржината.Многу косилки не само што ја сечат тревата, туку можат да ја мелат во брашно. Овој процес се нарекува мулчирање. Во овој случај, не користете привлечен трева, бидејќи зелените по косење ќе послужат како ѓубриво.

Главните причини за проблеми со косилка за трева

Следно, ќе ги разгледаме главните причини за дефекти на оваа единица и соодветните видови на поправка на косилка..

Rиркаат и шумолат за време на работата

Ако сте слушнале шумолење и растреперувачки шум во рамките на косилка за време на работата, тоа значи дека завртките на моторот се лабави. Друга опција за необични звуци е слабо фиксирано тело.Сето ова може да се санира. Проверете ја секоја забравена спојка на косилка и, доколку сметате дека е неприфатлива игра, затегнете ги лабавите завртки.

Интензивни вибрации за време на работата

Другиот најчест дефект е силна вибрација и нагли неконтролирани движења за време на работата. Проблемот е оштетено сечило за косење или лабав механизам за сечење на вратилото на моторот.

Во овој случај, можете едноставно да ги затегнете лабавите завртки или да ги замените оштетените ножеви ако забележите скршени елементи.

Свиркање додека сече трева

Ако слушнете звук на свиркање додека работи треварот, проблемот е во тоа што влегол странски предмет.Како резултат, ролерот во аераторот е блокиран. За да го надминете овој проблем, само исклучете го видеото и извадете ја непотребната ставка..

Косилка за трева остава трева зад себе

Ако забележите дека кога косете трева, косилка остава зеленило зад неа - тоа значи дека ножевите во него се досадни. Доволно е да се изострат отстранливите ножеви или да се купат нови.

Косилка работи наизменично или воопшто не започнува

Ако косилка работи наизменично, погонскиот ремен е истрошен и треба да се замени. Ако при преглед на единицата, забележите дека кабелот за спојката е затегнат - прилагодете го.Косилка за тревник нема да започне? Понесете ја единицата во сервисен центар за квалификувана поправка. Проблемот може да биде штекер или да истече гориво. Во такви случаи, едноставна замена на свеќи или полнење гориво со бензин ќе помогне..

Како да се продолжи животот на косилка за тревници во земјата: совети за нега

За да не извршите поправки на моторот или другите елементи на косилка, извршете редовен технички преглед во зима. Точните препораки ќе ги најдете во оригиналните упатства за работа..

Бидете сигурни дека да се држите со чистота за косилка за трева. Отстранете го материјалот за отпад, бидејќи тоа може да резултира корозија. Кога сече сува трева, ова не е толку тешко. Но, ако зелените беа влажни, тогаш може да се исчистат со вентилатор или црево за вода..

Чистота на моторот. Се лади воздух, така што перките за ладење работат ефикасно и не се загреваат, исчистете го со мека четка.Промена на нафта. Во овој случај, моторот за косилка мора да биде сè уште топол, така што преостанатото масло лесно може да се исцеди. Проверете го нивото на маслото при полнење. Бидете внимателни да не се валкаат за време на истурањето.

На крајот на секоја сезона ви препорачуваме заменете го филтерот за воздух трева. Бидејќи за време на работата, прашината се населува во неа. Во овој момент, можете да ги проверите свеќичките.Ако видите дека има мала депозит на јаглерод, бели наслаги или остатоци од масло на свеќата, тогаш ќе биде доволно да го исчистите или замените со нов. За какви било други штети, подобро е веднаш да го замените свеќичката..

До крајот на сезоната ние исто така препорачуваме снема целиот бензин во резервоаротf косилки за тревници пред да ја чувате машината за зимско складирање.

Како заклучок, би сакал да го кажам тоа Косилка за трева - уникатен уред кој, со соодветна грижа, ќе ви служи долго време. Следете ги нашите упатства за одржување на вашата машина.