Како е системот за рафтер на покривот со фронтон

Практичност, сигурност и едноставност на дизајн на фронтон покрив го прават достапен за само-изградба дури и за почетник развивач. Во оваа публикација, детално ќе се испитаат рафтерскиот систем на фронтон покрив: неговите сорти, структурните елементи и правилата за пресметување.

Гејбл рафтер систем на покривот

Класичниот фронтон покрив се состои од два наклонети рамнини наредени во форма на рамностран триаголник. Рафтер систем е рамка на покривот изработена од меѓусебно поврзани придружни елементи. Во зависност од очекуваните оптоварувања што делуваат на покривот на зградата за време на работата, елементите на рамката можат да бидат направени од дрво или метал.

Целта на рафтер системот

Системот за фронтон на покривот на фронтон решава три главни задачи:

1. Давањето на наклонот на покривот е потребниот агол на наклон, што им овозможува да издржат максимални оптоварувања на снег и ветер за дадено подрачје, овозможуваат непречена вода и снег од материјалот за покривање.
2. Еднаква дистрибуција на носивост на рамката за градење, создадена од тежината на покривната торта, врнежите, ветерот.
3. Создавање на основа за прицврстување на топлинската изолација на материјалот за покривање. Јазлите на рафтерскиот систем на фронтон покрив со покрив создаваат простор што ја штити зградата од загуба на топлина и навлегување на влага.

Правилно дизајниран рафтер систем мора да издржи многу сериозни оптоварувања, кои можат да надминат 500 кг / м2.

Затоа препорачуваме да им ги доверите на сите пресметки поврзани со изборот на материјал, дел и инсталационен терен на рафтери на професионалци кои имаат дозвола и искуство во вршење на ваква работа..

Како што е наведено погоре, кровниот пресек со две падини е изоаселен триаголник. Хоризонталната рамнина на триаголникот лежи на theидовите на зградата. Наклонетите авиони не се ништо повеќе од падините на покривот. Аголот на наклон на падините се формира според аголот помеѓу основата на покривот и неговиот гребен.

Основни структурни елементи

За полесно разбирање на овој дизајн, ќе ги разгледаме главните елементи на рафтер системот на фронтон покрив:

1. Нозете на рафтер се главните структурни елементи на рамката, поради што се создава потребниот наклон на рамните рамнини. Авионите формирани од рафтерските зраци се основа за инсталација на тротоарите.
2. Мауерлат е елемент за поддршка на структурата што е прикачен на горниот крај на надворешните wallsидови на зградата. Mauerlat за фронтон покрив ви овозможува да ја дистрибуирате масата на структурата на покривот што е можно рамномерно.
3. Затегнатите се попречни елементи на рамката, поврзувајќи ги спарените рафтери во една единица. Главната цел на пафтите е да се зголеми ригидноста на целиот систем.
4. Креветите се наоѓаат паралелно со Мауерлатите и ги врзуваат пафтите заедно. Тие го користат горниот крај на внатрешните aringидови што носат товар. Цел - дистрибуција на влијанија врз рафтерскиот систем.
5. Подот греди се инсталирани помеѓу Mauerlats и креветот. Тие служат како основа за фиксирање на подот во таванот и таванот на зградата. Гредите се инсталираат на затегнување.
6. Скаралот за гребен ги поврзува горните делови на рафтовите. Овој структурен елемент се користи во повеќето шеми за изградба на систем за бандажи..
7. Страничен ремен - дополнителен структурен елемент кој ги поддржува рафтерите и отстранува дел од товарот од нив.
8. Шкафовите (глава) се главните структурни елементи на системот за зајакнување на рамката, кои преземаат дел од товарите од патеките.

Во некои шеми, се користат помошни структури - фини - за да се обезбеди создавање на корниз навлегување на покривот со недостаток на рафтерски нозе.

Рамката на покривот може да се претстави како три јазли:

1. Патот е основа за прицврстување на изолациониот слој и материјалот за покривање. Монтирани на рафтери. Рафтерските нозе се потпираат на Мауерлат со долниот крај, со горниот крај на рафтерскиот систем
2. Главниот систем на рафтер, изработен во форма на монтирана рафтерска лента.
3. Рафтер систем е специфичен сет на дополнителни елементи на рамката: пурини и лавици. Со зголемување на должината на распонот, се користат дополнителни структурни елементи - ленти. Меѓу господарите, се користи уште едно име за заградите - „рафтерски нозе“. Без оглед на името, главната цел на овие елементи е да ги поддржуваат страничните појаси. Едниот крај на заградата се потпира на рафтерскиот зрак, другиот наспроти креветот. Рафтерските загради играат суштинска улога во рамката на покривот - тие спречуваат деформација на рафтерската нога и значително го зголемуваат неговиот капацитет на лежиште.

Дизајн карактеристики и видови на рафтер системи за фронтон покрив

Нозете на рафтер се главниот елемент на секоја фронтон рамка за покривот. Во зависност од геометријата и големината на покривот, сите други структурни елементи на рамката може да не се користат или делумно да се користат за време на нејзината изградба.

Од начинот на кој се инсталираат нозете, шемата на системот за рафтер на покривот може да биде:

• слоевит тип-
• висен тип.

Главниот услов за инсталација на слоевит рафтери е уредување на сигурна поддршка во горните и долните делови. Хоризонталната гребенска единица на покривот на рафтер делува како поддршка за горниот дел. Долниот раб на рафтовите лежи наспроти Мауерлат или горната круна на рамката.

Ерекцијата на слоевит рафтерски систем е дозволена кога растојанието помеѓу жиците не е поголемо од 6 m.Кога растојанието е поголемо, се бара да се зајакне системот со вертикални места, со акцент на креветот, кој се наоѓа на горниот дел од средниот wallид.

На сликата подолу се прикажани слоевит рафтери: структурата и единиците вклучени во таков рафтерски систем.

Висечките рафтови се потпираат на „потпетиците“ во затегнувањето. Во горниот дел, рафтерските нозе се потпираат едни на други. Овој дизајн е посебен модул во форма на изоселен триаголник, кој се нарекува бандаж бандаж меѓу градителите. Оваа структура работи на шилчар, но затегнувањето го придушува овој процес, пренесувајќи го вертикално насочено оптоварување на theидовите на зградата.

Основни шеми и видови на прицврстување на системот за бандаж за висечки тип

Постојат многу опции за изградба на висечки рафтер систем, меѓу кои само три се најчести:

1. Триаголен три-шарки. Структурата на рафтерите е класичен триаголник, горните страни на кои се подложени товари за виткање, додека долниот (затегнување) ја засилува тензијата. За да ги поврзете елементите на единицата, се користи фронтален пресек со единечен или двоен заб.
2. Триаголен три-стожер со подигнат влечење. Оваа шема е идеална ако треба да создадете станбено поткровје. Подигнатото затегнување го зголемува затегнувачкото оптоварување на рафтерскиот систем, што обезбедува рамномерна распределба на товарот на Мауерлатите. Прицврстувањето на затегнување на рафтерската нога се прави со методот на сечење "полу-ротациони".
3. Триаголен три-спој со корпи и дополнителни ленти. Овој дизајн се користи за да се намали оптоварувањето при отклонување на рафтата. Затегнувањето во таков систем се потпира на прицврстувачот на главата, израмнувајќи го истегнувањето поради влечење на јазол на гребенот, што, пак, делува на суспензијата, компресирајќи ги рафтерите.

Не-експанзивни и постерични рафтер системи од слоевит тип

Вклучи кабини и дневници слабо толерира носивост што дејствува на проширување на надворешните идови.

Во вакви случаи, се практикува систем за рафтер на покрив без широк распрскувач, кој вклучува две точки на поддршка за секоја рафтерска нога:

1. Долниот дел е искривен против Мауерлат. Должината на обвивката не треба да надминува пресек на зракот.
2. Горниот дел се потпира на гребенот.

А карактеристика на овој дизајн е крут прицврстување на рафтер нозете едни на други во горниот дел. За прикачување на рафтерската нога на Mauerlat, методот на подвижно поврзување се користи со употреба на челична флексибилна плоча.

При подигнување на фреквентен систем за рафтер на покривот, се користат и структури на шилници, кои се меѓусебно, помеѓу висечките и слоевите рафтри. Прицврстувањето на растојанието на рафторите на фронтон покрив подразбира промена во системот на прицврстување на рафтерските нозе на Мауерлат од подвижен до крут. Ваквите шеми се користат исклучиво во куќи со дебели капитални wallsидови со цврста монтажа Мауерлат. Рафтерите во овој дизајн со долните делови се спуштаат против wallsидовите, со горните едни против други. Коритскиот замок се користи, но не игра значајна улога во ригидноста на рамката. За да се намалат товарите на вселенскиот пресек, струјата е вклучена во структурата.

За да се зголеми веродостојноста на рамката на покривот, се користат ветерни врски на рафтер покривот, чија задача е да се пренесат товарите на ветерот на theидовите на лежиштата на структурата и да се обезбеди просторна цврстина на покривот. За да креирате вертикални врски со ветерници на рафтерскиот систем, на секоја решетка се инсталираат стругови. Долниот дел од овие структурни елементи лежи на клупа.

Правила за само-пресметка на рафтерскиот систем

При само-пресметување на рафтерскиот систем, потребно е да се одреди точниот пресек на зракот врз основа на постојаните и привремените оптоварувања што делуваат на него, вклучително:

1. Голем број материјали за системот за покривање и рафтер.
2. Притисок на ветер и врнежи.

Постојаните товари вклучуваат тежина на лајсни и покриви. При изборот на материјали, треба да се има предвид дека притисокот врз рамката не треба да надминува 50 кг / м2. Товарот на снегот на рамката е еднаков на тежината на снегот помножен со коефициент што зависи од аголот на наклон на падините.

Напречниот пресек на ногата на рафтер зависи од чекорот. Колку е помало растојанието помеѓу рафтерите, толку е помал пресекот на дрвата. За полесно разбирање, се препорачува да се запознаете со табелата на зависност од должината, чекорот и делот од рафтерските нозе.

Висината на сртот зависи од аголот на наклон на покривот. Оптималниот агол за празнење на врнежите е 35 - 45 °. Во региони со силно оптоварување на ветерот се користи аголен наклон на покривот од 20 до 45 °..

При креирање на фрагмент систем за рафтер на покривот, подобро е да се користи суво зимзелено дрво од 1-3 категории. За завртки и врски што се користат Бор или ариш од 1 степен. За рафтери, мауерли, лавици и постери, се користи материјал од најмалку 2 одделение. Сите други елементи на рамката можат да бидат создадени од дрво од 3 типа.

Рафтер системот на фронтон покрив на рамката куќа - видео