Коњска муниција

Коњичкиот спорт е многу престижна и интересна активност. Меѓутоа, пред да заглавите коњ, ќе треба да купите муниција - и за коњот и за возачот. Од овој напис ќе дознаете што вклучува и за што се наменети..

Коњска муниција: видови

За идниот возач е неопходно да се набави опрема за коњ. Размислете што е вклучено.

Бит

Овој дел е дел од вреќата и е дизајниран директно да влијае на коњот за контролни цели. Возачот прави влијание поради физиолошките карактеристики на вилицата на коњот.

Во непцата на животното има празнини во кои нема заби - токму во овие дупки се наоѓа bit. Тие се претставени со два метални прстени и нож, кој притиска со одредена сила на јазикот, усните и вилицата. Со помош на битови, можете да го забавите движењето на коњот или целосно да го запрете.

Брисел

Мостата има неколку практични цели, но нејзината главна функција е да го задржи малку..

Има две главни компоненти:

• бит;
• уздите поврзани со нив, кои ги држи возачот и овозможуваат да се пренесуваат сигнали на коњот.

Во зависност од областа на примена, постојат неколку видови на мостови:

• грешка од мочка - за обука на коњи, за сите видови на возење-
• лента за уста - се користи за облекување-
• за трки - користени во долгорочни скокање;
• хакамора - се користи за возење млади коњи, долго возење.

Халтер

Однадвор, овој дел од муниција изгледа како мост без парчиња. Со негова помош, животните се извадени од пенкалото, се спроведува седло и се чува на поводник. Важно е да се закачат ремените на застојот - раздвојување, со помош на кое коњот е фиксиран во рамномерна положба. Запренот се става на главата на коњот и се користи заедно со чамбурот (кратко јаже за врзување на коњ).

Реинс

Уздите најчесто се претставени со кожна лента што се прикачува на прстените на битката и му овозможува на возачот секогаш да биде во контакт со устата на коњот. Уздите можат да го координираат предниот дел од телото на коњот, што го прави основно средство за контрола на животното..

Благодарение на него, насоката на движење е поставена, коњот запира, темпото се намалува. Покрај тоа, со помош на уздите, можете да ја прилагодите позицијата на главата и вратот на коњот..

Мартингале

За да се спречи коњот да ја фрла главата премногу висока, мартингалето беше измислен. Застапено е со дополнителни удари кои ја држат главата на коњот и го штитат возачот од повреди од задниот дел на главата на коњот..

Од едната страна, мартингалот е прикачен на заостанувачот, потоа на градите е поделен на 2 ремени што содржат прстени преку кои се навој мида. Благодарение на овој дизајн, можете да ја поправите главата на коњот во посакуваната позиција..

Камбон

Chambon е претставен со издолжена лента, која е ставена на главата на коњот за да се обезбеди во посакуваната позиција за време на тренингот. Прицврстено е на жиравката и снагата - треба да оди под лентата, што е во пределот на образот.

Предноста на камбонот е тоа што со него вратот може да се протега нормално, со што се отстранува тежок товар од задниот дел на коњот. Камбонот најчесто се користи за облекување на коњи..

Седло

Седлото е неопходно за да се заштити грбот на коњот - удобноста на возачот е во позадина. Ако седлото не се користи, има голем притисок врз телото на коњот. Седлото обезбедува рамномерна распределба на телесната тежина низ целото тело на коњот.

Многу е важно да се избере вистинската седло. Кога ќе го повикате, треба да обрнете внимание на тоа колку висок коњ има кај посувите, должината на коњот (основата на седлото) и другите компоненти. Бидејќи секој коњ е индивидуален, најчесто седлите се прават според индивидуални нарачки..

Најчестите видови на седло се:

• Англиски;
• Азиски;
• Западен филм;
• Шпански;
• дами.

Stirrups

Мешавините се главниот дел од седлото. Тие се неопходни за да се поправат нозете на возачот и да се одржи рамнотежата при возењето. Првите стегачи изгледаа како петелки, беа непријатни и опасни. Но, со текот на времето, тие почнаа да произведуваат подобрени степени што имаат различни форми. Нивната главна задача е да обезбедат поддршка за ногата..

Камшик

Камшикот има и друго име - магацинот. Тој е помошен елемент и има за цел да го води коњот. Неопходно е за формирање на екипите на возачот. Официјалниот спорт на коњи ја ограничува употребата на камшик.

Должината на магацинот може да биде 75–125 см. Ударите не треба да бидат премногу силни, слични на слабите лепенки. За да се намали силата на ударот, специјален крекер е прикачен на врвот на камшикот. Магацинот се држи во десната рака, а додека е на коњот се спушта надолу.

Плажа

Плажата е издолжена камшик, чија должина е околу 2 метри. Неопходно е за „едукативната работа“ што се изведува со коњ во арената.

Се состои од дрвена рачка и лак за ткаење, ткаени од тенки ленти. На крајот на жицата е врзан посебен јазол, кој имитира звук како клик. Неверството не се користи за да се победи коњи, главната функција е да дава насока.

Спарс

Спарс се еден од најважните елементи на контрола на коњите. Возачот ги става на нозе. Спарс може да бидат со различни должини и дизајни, тие се неопходни за влијанието од страната на коњот. Денес е строго забрането користење на Спарс кои имаат тркало, затоа што можат да го повредат телото на коњот..

Заштитна опрема

За да го заштитите животното и да му обезбедите удобно опкружување, мора да се грижите за заштитна опрема за коњот. Willе го заштити коњот од неповолни временски услови и ќе помогне да се спречи повредата.

Ќебе

Благодарение на овој изум, коњот секогаш ќе биде топол и сув. Theебето се користи за транспорт на животни; можете да го ставите и на коњи во штали за да се заштитите од температурни екстреми. Најчесто, затоплувањето на волнените ткаенини се користи за правење ќебиња..

Можете да го поправите на телото на коњот со помош на специјални сврзувачки елементи. Во едноставни термини, ќебето е специјално заштитно ќебе кое се користи за греење.

Завои

За да ги заштитите екстремитетите на коњот, вообичаено е да се користат памучни завои, кои можат да ги заштитат од истегнување. Во зима, тие исто така се користат како изолација. За време на обуката, тие практикуваат употреба на плетени или крепи завои, чија ширина е околу 8 см.

Тие внимателно се намотани на специјални влошки. За да се обезбеди слободен проток на крв, мора да се внимава дека екстремитетите не се закочени. Покрај тоа, треба да бидете сигурни дека нема празнини помеѓу завои преку кои би можеле да се добие нечистотија..

Чизми

За да се избегнат повреди и модринки на екстремитетите на животното, неопходно е да се стават кожни нозе на врвот на нозете врзани со завои - на пастрите. Тие се фиксирани со жици или спојки.

Крпа од седло

Платно од седло е подлога под седлото, што е неопходно за да се заштити грбот на коњот. Најчесто, памучни ткаенини со меки полнила се користат за негово производство..

Опрема за возач

Пред да започнете возење со коњи, мора да набавите пакет муниција за возачот.

Обувки

При изборот на чевли, треба да обрнете внимание на фактот дека тие слободно поминуваат во конекторот за мешалка. Покрај тоа, таа треба да биде со пета - околу 2-3 см.

Хеланки

Ногави се надземни чизми кои се фиксирани со ленти или куки. Денес, кожа или велур се користи за шиење хеланки, но ако возачот е опремен со високи чизми, потребата за купување хеланки, исто така, автоматски исчезнува..

Панталони

Панталоните мора да бидат со цврст стил, тие мора да бидат ослободени од груби шевови, така што кожата за време на движењето не се осветлува. Дури и ако е премногу жешко надвор, треба да носите тесна облека..

Поглавја

Чапите се чорапи изработени од вистинска кожа или велур, кои се затворени со ремен. Оваа облека првично ја користеле овчарите во Мексико за да ги заштитат нозете од трње, трње и други растенија..

Исто така, благодарение на поклоните, можете да ги задржите пантолоните непроменети - тие нема да се избришат кога се возат однатре.

Јакни, елеци

Чувајте ја јакна и елек кратка, во спротивно облеката може да се фати на седлото. Светли бои се најпопуларни кај Западните, а црната или сината маичка е идеална за фустан..

Ракавици

За удобно држење на уздите и да не ги повредите рацете, треба да купите ракавици. Тие се изработени од специјални трајни материјали и се дизајнирани специјално за возење.

Шлем

Шлем е главниот атрибут во муницијата, неопходно е да се заштити главата на возачот од повреди во случај на пад од коњ. Особено е важно да купите шлем за дете. Вестерн сугерира каубојска капа и фустан на врвот капа.

DIY прибор за коњ: ткаење запре за јаже

Воопшто не е неопходно да купите застој во продавница - можете сами да го направите. Размислете што е потребно за ова и како да го направите тоа..

Потребни материјали

За да направите застој, ќе ви требаат:

• јаже за големина "целосна" - 7 метри 30 см;
• ножици;
• пенкало;
• бел маркер;
• полесни;
• владетел.

Инструкции за производство чекор-по-чекор

1. Завршете ги рабовите на јажето со запалка, така што тие не се лази.
2. Измерете 1 метар од јажето, обележете со пенкало и врзете јазол на оваа марка.
3. Следно, измерете 25 см од јазолот, обележете со пенкало, врзете јазол.
4. Повторно измерете 27,5 см од претходниот јазол, врзете уште еден јазол.
5. Измерете 87,5 см, означете со пенкало, врзете јазол.
6. Измерете 27,5 см, означете со пенкало, врзете јамка (5 см до јазол).
7. Измерете 27,5 см, означете со пенкало.
8. Најдете го крајот на најдолгиот сегмент (точка 5) и закачете ја јазол на ознаката (точка 7).
9. Најдете го крајот на јажето и малку олабавувајќи го јазолот, повлечете го целото јаже што ви останува.
10. Поминете го јажето над јазолот, турнете го во јамката на претходниот јазол (што е поблиску до нас), повлечете го јажето целосно во јамката на новиот јазол.
11. На марката е формиран голем јазол.
12. Преклопете ги двете јажиња од големиот јазол и повторно врзете го големиот јазол.
13. Се испостави дека е ремен за грабнување.
14. Измерете парче од 87,5 см, направете ознака и закачете 87,5 см на јазолот на претходното парче, врзете јазол, истегнете го остатокот од јажето.
15. Измерете линија од 27,5 см, обележете со пенкало.
16. Преклопете го запирачот, пронајдете симетричен јазол, поврзете се со него, врзете уште еден јазол на местото на ознаката.
17. Преклопете ги двете јажиња од последниот јазол заедно, измерете ги 85 см и исечете ги.
18. Пепете ги краевите на јажињата, преклопете ги заедно, повторно пепете ги краевите и лепете ги заедно.
19. Лизгајте ја долната задна лента во јамка, повлечете ја.
20. Наместете ја големината на запирачот со долгите краеви на јажето, правејќи јамка.

Видео: ткаење запре за јажеЈавањето коњи е возбудливо, но многу одговорно и скапо хоби.Потребно е набавка на специјална муниција и за коњот и за возачот. Но, ако сакате, можете сами да направите некои елементи, со што ќе заштедите пари.