Земјоделски трактор k-744: технички можности на моделот

При купување скапи машини, многу земјоделци се поставуваат на прашањето: дали вреди да се избере домашна опрема или дали е подобро да се даде предност на увезените машини? Размислете за домашна единица која има добра функционалност и цена. Откријте за што е К-744, за што е дизајниран.

Мала историја на создавање

Историјата на тракторот започнува во 1924 година, кога фабриката „Красни Путиловец“ (сега Кировски Завод) започна со производство на американски трактори под името Фордсон-Путиловец. Всушност, овој момент го означи почетокот на зградата на Советскиот трактор.

Во втората половина на 30-тите години беше основано производството на трактори „Универзал-1“ и „Универзал-2“. Првите работници во Киров се појавија дури во 1962 година, кога фабриката започна со производство на првата генерација земјоделски трактори. Беа презентирани моделите К-700 и К-700А. Втората опција имаше повеќе коњски сили.Во исто време, првата серија од 50 трактори го напушти фабриката само во 1963 година. Во 1975 година се појави втората генерација земјоделски трактори. Беше претставен моделот К-701, кој веќе имаше 300 „коњи“. Кон крајот на 70-тите години, фабриката ја произведува првата генерација на кировци, наменети за индустриска работа (К-703).

Во средината на 80-тите, третата генерација земјоделски трактори беше објавена под името К-701М. Тие се разликуваат во моќност (335-350 литри. Од.).

Точно 10 години подоцна, се појавува 4-та генерација на трактори. Моделите К-734 и К-744, кои се разликуваа со прилично просечна моќност (250 и 350 КС), беа развиени за извоз. 1995 година може да се смета за година на раѓање на моделот 744. Понатаму, по 5 години, беше објавена модификацијата К-744Р, која припаѓаше на 5-тата генерација на трактори.

Цел и обем на работа

Овој модел е машина за општа намена која се користи за основно и пред сеење култивирање на почвата. Ефективно комуницирате со широко распространети комплекси за сеење, можат да работат со разни додатоци.

Машината е наменета за сите видови земјоделски работи и за превоз на разни стоки на кратки и долги растојанија. Може да се користи во индустријата или сеча, комунални услуги. Тракторот се користи за поправка и поставување на површината на патот, поправка на водоснабдување и канализација.Можеме да заклучиме дека имаме мултифункционална машина на која може да се назначат огромен број задачи. Токму оваа можност ја проширува функционалноста на тракторот..

Спецификации

Овој модел на трактор е доста способен да се натпреварува со своите странски колеги во категоријата технички карактеристики, воопшто не инфериорни во однос на нив и на кој начин ги надминува..

Димензионални и тежина параметри

Димензии:

• должина - 705 см;
• висина - 369 см;
• ширина - 286 см.

Стандардна тежина е 13,4 тони.

Ширината на патеката е 211 см. Големината на основата е 320 см..

Видео: преглед на тракторот К-744

Мотор

Машината е опремена со моделот YMZ-238ND5. Тоа е турбополнат, четворократен, 8-цилиндричен мотор. Номинална моќност е 300 „коњи“ или 220 kW.

Оперативната моќност е малку помалку и е еднаква на 279 литри. од.

Брзината на коленестото вратило е 1900 вртежи во минута.

Кабина и управување

Кабината има одлична целосна видливост, што се постигнува со централната локација на возачкото седиште (има и второ седиште, кое се наоѓа на лево). Изолација од бучава и вибрации, како и вграден климатизација.Контрола на тракторот К-744:

• Преносливост;
• педали на сопирачките, спојката и забрзувачот (забрзувач);
• управувачка колона, која обезбедува вклучување / исклучување на бришачите, како и контрола на светлината (висока / ниска).

Табла:

• ламби и индикатори;
• „Банда за итни случаи“ и светла за паркирање;
• вклучување / исклучување на вентилаторот, климатизерот и греењето;
• брзиномер;
• тахометар;
• притисок и температура на маслото;
• амперметар;
• волтметар;
• сензор за воздушен притисок во системот;
• бројач на часови.

Пренос и шасија

Подвозјето се состои од следниве елементи:

• спојката;
• задни и предни оски;
• редуктори;
• кардански вратила со лагери.

Постојаниот погон оди до предната оска. Доколку е потребно, задниот дел е поврзан, по што автомобилот станува погон на сите тркала.

Вртежниот момент се пренесува со кардански вратила. Енергијата се доставува до предната оска преку едно парче. За да се вози задната оска, тракторот има средна поддршка на точката на артикулација на тракторот.Хидрауличен погон се користи за контрола на насоката на патување. Рамката е поделена на два.

За да се обезбедат оптимални карактеристики на влечење, во оските беа инсталирани менувачи и диференцијали, преку кои силата се пренесува на тркалата преку оските на оските. Така, при вртење се постигнуваат различни брзини на вртење на тркалата.

Систем за сопирање

Сопирањето и контролата на системот за сопирање е обезбедено од пневматскиот систем. Се користи за посебна контрола на оските и прицврстувачите..

Обем и потрошувачка на резервоарот за гориво

Резервоарот за гориво има волумен од 640 литри. Потрошувачката на гориво кога работи со номинална моќност е 174 g / l * h. При работна моќност, потрошувачката е 162 g / l * h. Треба да се разбере дека наведената стапка на проток е максимална. Тоа е, со номинална моќност, тракторот нема да троши повеќе од 174 g / l на час..

Максималната брзина на патување е 28 км на час, а минималната е 4,5 км на час.

Прилози

За да ставите прилог на машината, треба да имате фабрички приврзаност што ќе обезбеди функционирање и контрола на дополнителни делови.

К-744 има добар хидрауличен систем со високи перформанси со аксијална клипна пумпа што пумпа околу 180 литри во минута. Хидрауличниот вентил исто така вклучува 5 делови, а 4 хидраулични линии се наменети за потребите на земјоделските единици.Како стандард, машината има додаток од три точки, кој ви овозможува да ги набавите следниве имплементи:

• механички и пневматски сестри;
• сите видови култиватори, вклучувајќи комплекси кои овозможуваат сеидба;
• разни плугови;
• субзолери;
• уреди за влечење од кој било вид.

Одделно, треба да се каже дека специјалните својства на упатството ви овозможуваат да ја користите машината како валјак за поставување асфалт, машина за заварување и исто така натоварувач..

Предности и недостатоци

Добрите:

• доволно голема маргина на безбедност, што ви овозможува да работите до 2 илјади часа без задолжителен преглед на опрема;
• опремата на кабината, како и горенаведените погодности, овозможуваат Киров да се натпреварува со увезени автомобили;
• пространа резервоар и мала потрошувачка на гориво;
• во случај на дефект, доста е едноставно и релативно ефтино да се набави потребниот дел;
• одлична функционалност со која многу увезени копии не можат да се натпреваруваат.

• без да ги удвоите тркалата, тежината на тракторот доведува до оштетување на горниот плоден слој, поради што, како стандард, машината не е најдобрата опција за изведување земјоделска работа;
• по инсталирањето на прицврстувачите, постои загуба на моќ, што се јавува поради присуството на дефекти во хидрауличниот систем;
• во некои случаи, во системот за сопирање се инсталираат пластични пневматски цевки, кои се кршат по една година активно работење.

Вреди да се напомене дека автомобилот има повеќе предности од минуси. Програмерите направија добра работа за подобрување на машината, затоа, во однос на функционалноста и удобноста на употреба, може да се спореди со увезените скапи автомобили што се на нашиот пазар. Секогаш вреди да се запамети за цената на стоката, бидејќи домашен автомобил ќе чини помалку од странски..

Измени

Во моментов се прават три главни модификации, имено:

1. К-744Р1. Се одликува со помала потрошувачка на гориво, како и дополнителен безбедносен кафез за кабината. Исто така, има исечена предна оска.
2. К-744Р2. Инсталиран е моќен мотор од 350 КС, кој овозможува продуктивна употреба на тешки додатоци. Направени се и други промени во кабината, кои станаа поудобно. Исто така, овој модел може да се „пофали“ со лесна хидростатска контрола.
3. К-744Р3. Најмоќната варијација, која има мотор од 400 „коњски сили“. Производителот ги замени домашните средства за чистење на воздухот со увезени, кои имаат голем капацитет за прашина. Инсталирана е хидраулична пумпа, која ви овозможува да го регулирате протокот на течност. Можно е да се инсталира дополнителен баласт.

Сега знаете што е К-744, зошто оваа машина е повеќе од конкурентна и какви неповолности има. Забележете дека модификациите имаат внесено компоненти, затоа, во случај на дефект, може да се појават потешкотии и со цената и со можноста за набавка на резервни делови. Исто така, постојат важни разлики помеѓу стандардната опрема и премиум верзијата, кои се помала потрошувачка на гориво..

Повратни информации од нетизени