Инсталација со лизгачки порти diy

Лизгачките порти се најдоброто решение ако нема доволно простор за инсталирање на врати за замав. Но, тие се многу поскапи и потешки за инсталирање. За да заштедат пари, многумина инсталираат лизгачки порти со свои раце. Нивната погодност целосно ќе се манифестира во лоши временски услови - во зима нема да мора да го исчистат снегот пред нив, а во силен ветер ќе се грижат дека отворениот појас ќе предизвика проблеми. Дизајнот на лизгачки порти е едноставен и компактен - кога ќе се отвори, појасот се превртува на страна, криејќи се зад оградата.

Пронајди: 1 ткаат - колку метри!

Видови на лизгачки порти

Според принципот на работа, лизгачките порти се од три вида:

1. Railелезничка. Alongешка е поставена по должината на портата во земјата или на бетонска подлога, по што се движи тркало, заварено до долниот дел од листот на вратата. Овој дизајн е едноставен и сигурен, но има еден значаен недостаток - шината е направена во форма на жлеб и често е запушена со снег, кал и лисја. Нечистотијата, исто така, се качи на тркалото, што го отежнува слободното движење. По инсталирањето на лизгачки порти од овој тип, ќе мора редовно да ја следите чистотата на површината на патот и нивниот долен дел..
2. Суспендиран. Овој тип се смета за најсигурен. Тркалото во нив се движи по водичот во горниот дел од платното по рамката помеѓу двете натписи. Нивниот единствен недостаток е тоа што висината на влезното возило е ограничена со висината на горниот зрак. Проблемот е решен со уредот на отстранлив горен зрак.
3. Конзола Триаголна структура - конзола - е заварена на рамката на портата на еден од столбовите. На другиот крај, платното виси слободно во воздухот. Конзолата е инсталирана на бетонска основа на страната на влезот. Снопот на лежиштето во такви порти може да се наоѓа во горниот, средниот или долниот дел на отворот..

Лизгачките порти на вратата се сметаат за универзални, и покрај фактот дека тие се потешки за инсталирање. Тие се лишени од недостатоци на железницата и од суспендираните и, ако правилно се инсталираат, служат долго време.

Ајде да го анализираме нивниот уред подетално.

Додатоци и принцип на работа на вратите од конзола

Лизгачки порти од типот на конзола се состојат од неколку главни единици:

1. Хипотеката е долната страна на конзолениот „триаголник“, по кој се движи листот од вратата. Тоа е заварена структура изработена од силен канал во облик на У на бетонска основа. Вертикалните елементи на вградување се вградени во бетон и вдлабнати.
2. Зголемениот зрак, исто така, е направен од канал со внатрешно искривени рабови. Зракот е заварен на платното во горниот, средниот или долниот дел.
3. Валјакот вагон е платформа на која се навртуваат ролерите. Листот од портата се движи точно по нив.
4. Поддржуваните спарени ролки за лизгачки порти се поставени на горниот дел од натписите. Нивната задача е да го задржат платното во исправена положба..
5. Catchers ја поправаат вревата во екстремни позиции.
6. Вплетените ролки се поврзани со долниот пар на ловци кога портата е затворена.
7. Приклучоците го покриваат зракот на носачот на двата краја, одржувајќи ги остатоците надвор.

За удобно користење, портата е надополнета со автоматски погон, кој ви овозможува да управувате со механизмот без да го напуштите автомобилот.

Подготвителни работи пред да ја инсталирате портата

Ако одлучите да направите лизгачка порта со свои раце, треба да се има предвид дека за нивното функционирање десно или лево од нив, потребен ви е слободен простор околу еден и пол пати поширок од самото отворање.

За да работите, потребни ви се следниве алатки:

• машина за заварување;
• Бугарски;
• ниво;
• рулет;
• шрафцигер или вежба;
• лопата;
• количка за транспорт на земја, чакал и песок;
• чекан.

Сите наведени алатки, освен заварувачот, се присутни во секое домаќинство и нема да треба да купувате ништо посебно.

Пред да започнете со инсталацијата, неопходно е да се пополни основата за хипотеката. За да го направите ова, десно или лево од столбот, тие копаат дупка половина од должината на отворот и ширина околу 30 см. Длабочината на дупката треба да биде поголема од длабочината на замрзнување на почвата во областа. Дното на јамата е забиено, покриено со слој од песок, кршен камен, повторно зацврстен и се истура бетон, откако претходно ги потопи вертикалните делови на хипотеката во јамата. За бетонскиот раствор земете цемент, ситно чакал и песок во пропорција од 1x3x3. Бетонот треба да се исуши најмалку една недела, за кое време треба да се изберат и подготват сите потребни фитинзи.

Ако портата се планира да биде опремена со погон за автоматска контрола, тогаш жиците се поставени во фаза на истурање на фондацијата. Сносите на жиците се поставени во брановидни цевки. Локацијата на штекерот за жица се пресметува врз основа на идната позиција на активаторот. Обично се става во средина на фондацијата..

Изработка на компоненти за лизгачки порти со свои раце ќе потрае неразумно време и напор, многу е полесно да се купи готов комплет. Пред да ја купите, пресметајте ја тежината и должината на портата. Параметрите на фитинзи мора да ги совпаднат со маргина. Во случај на потешкотии во пресметките, подобро е да контактирате со специјализирана компанија. Експертите ќе можат да направат точни цртежи за лизгачки порти со свои раце и правилно да ја пресметаат моќноста на компонентите.

Секвенција на склопување на вратички од конзоли

Решетки се заваруваат на каналот во хипотеката, а потоа ролериските лежишта се завртки за нив. Потребни се столпчиња за да не се повтори целата структура ако се намали бетонската основа. Поддржаните ролки се тркалачки лежишта со затворен тип.

Обрнете внимание на маснотиите за лепење - мора да биде отпорен на мраз со пониско ограничување до -60 ° C.

Правилната инсталација на ролерите е од големо значење, бидејќи покрај нив се движи потпорниот зрак.

Понатаму, според цртежот на лизгачката порта, рамка е заварена од цевка 20х20 см, во внатрешноста на неа, се заварува гајба од потенкиот профил. Поддржувачкиот профил е исто така прикачен на дното на рамката со помош на машина за заварување. Рамката е насликана со алкидна емајл за надворешна работа. Се применува во 2-3 слоја. Соочувачкиот материјал се навртува на гајба со завртки за самопреслушување - профилиран лим, дрво, фалсификувани делови.

Потоа, рамката се превртува на потпирачите за ролери и патувањето со појас и неговата вертикална положба се проверуваат со помош на ниво на зграда. Ако сè е направено без отстапувања, вагоните вагони се заваруваат на потпорниот зрак.

Во следниот ред, местото каде што ќе се инсталираат ловците е обележано на натписите и е прицврстено. На работ на водичот, се инсталираат ролери со вртење, а самите рабови се затворени со приклучоци. Сите заварувања се чистат сè додека не исчезнат неправилностите и не се насликаат.

Во процесот на работа, по секој чекор, положбата на секој дел треба да се мери со ниво според шемата за лизгачки порти и нејзината правилна интеракција со останатите фитинзи.

Инсталација на плетенки, брави, рачки и автоматски погон

Инсталирањето на хигиета за хипотека е планирано во фаза на подготовка на цртежот. За неа, место ослободено од гајба е оставено во рамките на портата. Рамката на портата е заварена одделно, шарките се заваруваат, рамката е завиткана и закачена на портата. Инсталирањето на портата за заштеда заштедува простор, но е неповолно за носење велосипеди, разни товари и премин на стари лица поради долниот дел на рамката, што ќе треба да се засили. За вакви случаи, се обезбедува плетен оддел од портата. При дизајнирање, неопходно е да се обезбеди таква позиција на плетенката, која нема да биде блокирана од отворена порта.

Ocksе бидат потребни брави и рачки ако портата нема да биде опремена со автоматизација. Тие можат да бидат механички, шифри, електромеханички, цилиндри, како и домашни завртки заварени во рамката на вратата однатре. Рачките на портите се огромни загради поставени покрај бравите. Плетењето обично е опремено со заклучување во комбинација со рачка за вртење..

Автоматизацијата на лизгачката порта се состои од следниот пакет единици:

• електричен мотор што е инсталиран на хипотека;
• гранични прекинувачи што го исклучуваат моторот кога портата ќе ја достигне својата крајна позиција;
• заштитна и контролна единица во разводната табла.

Инсталирањето на автоматизација се врши според упатствата прикачени на него..

Видео од инсталација на лизгачки порти

Ако сè уште имате прашања во врска со инсталирање на лизгачки порти со свои раце, тие ќе исчезнат по гледањето на видеото, каде што чекор по чекор е опишан целиот процес од изборот на материјали до финалното завршување..