Упатства за склопување diy за подигнување на вратите од гаражата

Ако локацијата на гаражата не дозволува да се опреми со лизгачки врати, тогаш гаражни врати

кревањето ќе биде најдобро решение. Доста ниска цена, леснотија на инсталација и исклучителна леснотија на користење им даваат огромен приоритет во однос на другите видови. Прочитајте за лизгачки порти за давање со свои раце!

Што е надземна порта

Дизајнот на надземната врата е континуиран панел во целиот отвор, кој кога се отвора, се крева и е фиксиран под таванот во внатрешноста на гаражата.

Возачите кои избраа за себе опција за кревање на вратите од гаражата, ги забележуваат следниве предности:

• леснотија на отворање во едно движење, за кое не се потребни многу напори;
• можност за инсталирање во гаража од кој било вид и дизајн;
• целосна безбедност во случај на остри налети на ветер;
• зачувување на употребливото подрачје и во гаражата и пред неа;
• тешкотија на неовластено влегување.

Пред да изберете надземна гаража врата, разгледајте ги нивните карактеристики:

• дизајнот на портата не ја задржува топлината добро;
• постои голема веројатност за преоптоварување на механизмот што ја отвора портата;
• производството ќе бара вештина, прецизност и специјални алатки.

Во тешки мразови, ќе мора да вложите големи напори да ги отворите вратите.

За успешно да инсталирате гаражна врата со свои раце, треба да имате машина за заварување, да имате вештини да работите со неа и да можете да ги прочитате цртежите, бидејќи ќе мора внимателно да ги проверите сите димензии против нив.

Типови порти (пресек, автоматски)

Постои една интересна варијација на надземни порти, кога цврст лист на вратата е поделен на еднакви правоаголни делови лоцирани хоризонтално. Кога ја отворате вратата, овие делови се преклопуваат под одреден агол, овозможувајќи ви да го зголемите употребливото подрачје пред гаражата. Пред ваквите порти, автомобилот може да се паркира скоро близу до појасот - отворот нема да го допре автомобилот. Делови над главните гаражни врати се отвораат уште полесно и потивко, но многу е потешко да ги соберете сами. Исто така, експертите веруваат дека ваквите порти полесно се кршат..

Ако Гаража се наоѓа во заштитено подрачје и нема шанси за провална кражба, вреди да се разгледа опцијата за инсталирање на тркалање портата. Тие се состојат од тесни хоризонтални ленти. Кога ќе се отвори портата, летките се ракуваат на оската што се наоѓа на врвот. Оваа опција е исклучително погодна за ниски тавани.

Најзгодно за употреба се автоматските порти за кревање. Тие ви овозможуваат да ја отворите вреќата и да влезете во гаражата без да го напуштите автомобилот. Секој ентузијаст за автомобили ќе ја цени можноста да не го остави топол ентериер во лошо време или, доколку е потребно, брзо да го отстрани автомобилот од патот, ако гаражата е изградена на работ на локацијата и граничи со патот. Обезбедува оваа погодност со електричен погон и далечински управувач.

Автоматското подигнување на гаражните врати има еден значаен недостаток - вратата е блокирана кога електричната енергија е исклучена. Решението за проблемот може да биде инсталација на специјален отклучувач или поврзување на автоматизација со бензин или дизел генератор..

Како да направите кревање порта со свои раце

Дизајнот на овие порти е прилично едноставен, а многу сопственици на гаражи одлучуваат да направат врата за гаража со свои раце користејќи цртежи. Целиот процес се состои од една подготвителна и неколку главни фази:

• подготовка на цртежи, материјали и алатки;
• инсталација на рамката на вратата и упатствата;
• склопување на листот на вратата;
• производство на механизам за возење;
• инсталација на портата;
• инсталација на системот за противтежа.

Ајде да ја анализираме секоја од точките подетално..

Подготвителна фаза

Следниве алатки се потребни за инсталирање:

• машина за заварување;
• електрична вежба (перница), шрафцигер);
• ниво на градба;
• рулет;
• сет на клучеви;
• молив.

За да го инсталирате механизмот за кревање, треба да подготвите:

• канали и челични агли;
• противтежа (специјален за лифтови или празнини од леано железо);
• загради, агли, метални водичи;
• извори на повратен вид;
• челична јаже.

Исто така вреди да се избере лента за запечатување, која е поставена по целиот периметар на појасот..

Користете метален профилиран лим за да го покриете листот од вратата. Тој е доволно силен, лесен и отпорен на корозија.

Инсталација на рамката на вратата и упатствата

Од суштинско значење за успешна инсталација вратата е совршено рамна.

Рамката на вратата е составена од метални агли или дрвена шипка во облик на буквата P. Долниот дел на рамката мора да се продлабочи во подот заштрафена за најмалку 2 см..

Следно, монтирајте ги шарките на водичот. Горна заграда е инсталирана под таванот. Тој е обезбеден со метални пинови во таванот. Две шарки се прицврстени на заградата со завртки.

За да се спречи појасот да се заглави за време на движењето, шарките мора да бидат поставени така што заградата да се движи слободно по неа.

Склопување на листот од вратата

Металната рамка е заварена до точните димензии на рамката на вратата. Во оваа фаза, неопходно е да се размисли за местото за прикачување на рачката, бравите и разните уреди против провална кражба. Од едната страна на рамката, на него е навртуван професионален лист. Препорачливо е да изберете завртки за самопреслушување со обоена глава со иста боја. На задната страна, рамката е изолирана со сендвич панели или друга изолација. На крајот на собранието, заптивките се залепени.

Инсталација на механизмот за отворање

Механизмот за кревање врата се состои од:

• лист од врата, цврст или пресечен;
• лево и десно мислења, кои го контролираат движењето на портата по посакуваната патека;
• два противтежа, по една од секоја страна;
• уред за прилагодување и фиксирање на лавици.

На панелот на вратата се инсталираат 4 држачи со лежишта за водечки ролери. Два дела се заварени на долните држачи за прицврстување на кабелот против тешка категорија од двете страни.

Лавиците се состојат од пет дела:

• решетката-канал, свиткана од галванизиран челик во износ од 4 парчиња;
• лак - два дела криви според образецот;
• внатрешен лак, два дела;
• челична плоча;
• монтажна заграда, 3 парчиња за секоја решетка.

Соберете го механизмот во строга согласност со цртежите.

Собраната структура мора да се направи без најмало отстапување во рамнината на листот на вратата и во аранжманот на делови, инаку е заглавување при движење.

Собрание на портите

Монтажата на целата структура се изведува во следнава низа:

1. Лавиците се инсталираат на место во рамката на вратата. Порамнете ги строго нормално едни на други.
2. Означете ги локациите за дупките во таванот за држачите. Треба да има 12.
3. Поместете го држачот назад и испружете ги дупките по ознаките. Инсталирајте dowels во нив.
4. Заменете го држачот и зацврстете ги држачите на таванот со завртки за самопреслушување. Не затегнувајте ги завртките додека не застанат;
5. Уште еднаш, поставете го држачот нормален на отворот, а потоа затегнете ги завртките целосно.
6. Заварувањето запира на постовите што ќе го прилагодат и поправат растојанието помеѓу двете постови.

Потоа, повторете ги сите чекори за вториот решетката. Сите делови на неа треба да бидат инсталирани во огледална слика до првите.

Поставена е вратоврска - меѓу металните шипки со навои на краевите. При инсталирање на шипката, зашрафете 4 навртки, така што тие се наоѓаат на двете страни на стоп. Овој систем ќе ви овозможи точно да ја прилагодите позицијата на лавиците и да ја чувате долго време..

Инсталација на врати со противтежа

Листот од вратата е поврзан со механизмот за возење по следниот редослед:

1. Дупчете дупки во садот за држачи со ролки.
2. Инсталирајте го платното помеѓу постовите.
3. Ставете ги ролерите во жлебовите на натписите и фиксирајте ги со завртки.
4. Соберете го системот за противтежа. Нивната вкупна тежина мора да биде еднаква на тежината на целосната порта. На пример, ако вревата тежи 60 кг, секоја противтежа мора да тежи 30 кг..
5. Инсталирајте рачки, брави и други додатоци.

По завршувањето на сите чекори, препорачливо е да се насликаат над сите краеви на галванизирани челични делови со метална боја за надворешна работа со цел да се избегне корозија.

Во оваа фаза, инсталацијата на вратата од гаражата може да се смета за целосна..