Колку е тешко да се изгради гаража од брановидни табли со свои раце

Засолниште за вашиот автомобил може да се изгради релативно брзо, и што е најважно, ефтино. Гаража направена од брановидни плочи се склопува во просек за една недела, дури и ако е инсталирана на капитална основа. Првата работа што треба да направите е да се подготви дијаграм за идната градба.

Распоред на гаража

Внимавајте на градежната парцела. Треба да изберете соодветно место пред да направите цртежи на гаража од брановидни табли со свои раце. Обично, гаражата се поставува на излезот од локацијата, така што портата се отвора директно на улицата. Кога подготвувате цртеж, димензиите на идната структура ќе зависат од големината на вашиот автомобил. Додадете еден метар на секоја страна (должина, ширина). Ако планирате место за одредена опрема во задниот дел на гаражата, тогаш соодветно зголемете ја должината. Кога е планирано место за два автомобили, големината помеѓу автомобилите треба да се остави 0,6-0,8 метри. Оптималната висина е 2,6 m, со поекономична опција, остварете висина од најмалку 2,2 m.

Покривот на лесни и ниски згради е доста погоден за станбен покрив. Во регионите со обилни снежни врнежи, можете да направите Гејбл покрив, тоа ќе чини повеќе. Но, фронтонните бандажи сигурно ќе го заштитат покривот на гаражата направена од брановидни плочи од масата на снег, од деформации и од можен колапс.

Колку е поголем гребенот на фронтон покрив, толку е поголема цената на проектот. Сепак, таков покрив е посигурен, бидејќи се создава помалку стрес од снегот, кој притиска на бандажите и на wallsидовите на гаражата.

Основа за гаража од профилиран лист

При градење гаражи, најчесто се користат два вида фондации:

1. Лента.
2. Монолитен.

Првата опција е најпогодна за несакани почви што добро исцедуваат вода. Ја направи монолитна плоча, може да убие две птици со еден камен: да добијат солидна основа, веднаш се става на рамна површина, а потоа покрие со нешто.

Направете си-сами изградба на фондација за гаража од професионален лист започнува со обележување. Во означената област, ископајте вдлабнатина по должината на периметарот до длабочина од 50 см. Истурете 10 см кршен камен до дното и темелно затегнете го. По кршен камен, треба да се истури песок, слој треба да се истури со вода и исто така да се замеша. Кофражот треба да се направи 10-15 см над нивото на земјата. За да се зајакне малтерот и да се изгради идниот скелет на гаражата, цевките се поставени по должината на периметарот на фондацијата.

За поголема јачина, засилувањето може да се вметне во монолитот пред да се истури, со засилувања од 1 метар, а може да се врзува со заварување засилување со помал дијаметар. Цевките околу периметарот ќе бидат приклучоци од 10-15 см (потпирачите за поддршка се прикачени на нив), за последователно прицврстување на рамката за гаражата кон нив. Врвот помеѓу цевките ќе зависи од големината на идната структура. Аглите и фитинзите за портата се направени од заварени цевки или канал од најмалку 50 мм.

Ако плановите вклучуваат уред за јама за гледање, тогаш однапред е неопходно да се ископа депресија под неа и да се направи кофражни по должината на рабовите на јамата.

Составување на рамката

Willе бидат потребни две до три недели додека растворот целосно не се зацврсти, но по два или три дена ќе можете да го соберете скелетот на структурата. За да го направите ова, ќе треба да ги подготвите следниве алатки и материјали:

• метален агол 80 мм;
• агол мелница - "мелница";
• машина за заварување;
• шарки за крошна (нарачка од тренер со топки);
• шрафцигер.

Willе треба да зачувате, се разбира, со профилирани чаршафи, завртки за самопреслушување, а исто така да купите изолација. Кога купувате брановиден картон, треба да знаете дека колку е поголем бранот на листот, толку повеќе оптоварувајте 1 кв. к покрив. За покривни гаражни конструкции, користете чаршафи означени со К 18 и К 20. Бројките означуваат висина на бранот, а буквата „К“ значи „кров“. За wallsидовите, ознаките ќе бидат со буквата "Ц". Дебелината на профилираниот лист варира од 0,4 до 1,0 мм, исто така зависи од обележувањето. Постои брановиден картон, означен е со буквата "H" или "NS" - ова е за носечки beидови.

Откако ја измерите висината, прво со мелница пресечете ќош за точките за поддршка, кои потоа се заваруваат во местата за цевки. Откако ќе ги инсталирате аглите, пресечете ги лентите за нив. За crossbars, можете да го користите помал агол, цевки. Заварете ги хоризонталните загради од аголот од 80 мм до вертикалните места одозгора. Овие мафини ќе ја формираат основата на покривот. Во зависност од висината на гребенот, заварете го или едно вертикално држач (по гребен) до центарот на затегнување, или две ленти, кои ќе ги држат рафтерите. Заварете ја гајбата на рафтовите, на која ќе се постави профилираниот лист.

Како да плашиме гаража со професионален лист

Прицврстете ги чаршавите од брановидната табла од горниот агол, каде да навртувате една завртка за самопреслушување, а потоа усогласете и цврсто притиснете ја на решетката. Користете завртки за самопреслушување со гумени подлошки, тие нема да дозволат завртките да бидат затегнати, а исто така да ја исклучат можноста за извртување и одземање на конецот на завртката за самопреслушување. Сепак, не заборавајте да поставите мали вртења на шрафцигер, наменети за навртување, а не за дупчење.

Кога купувате материјал во продавница за хардвер, можете претходно да нарачате сечење на брановидни плочи за garидови од гаража.

На wallsидовите, прво прицврстете го листот само од едната страна, со ослободување во еден бран. Ставете го следниот на претходниот и зашрафете го до рамката на раскрсницата. По плашт ѕидовите на гаражата со брановидни картони, продолжи кон покривот. Подгответе олуци и заштитни шипки за ветер.

Покривот на гаражата од брановидни плочи започнува да се покрива по инсталацијата на куки за олуци. Лентите со ветер (крај) исто така треба да се прицврстат пред да ги покриете чаршавите. Можете да инсталирате "капе", но цврсто фиксиран мозоци ќе биде доволно. Крајната лента, како и „гребенот“, може да се направи самостојно или да се нарача во продавница за хардвер.

Покривот на гаражата е покриен и прицврстен на ист начин како и theидовите, со единствена разлика што работата се изведува попрецизно за да не се пробива низ чаршафите. Зглобовите се прикачени едни на други во еден бран, некои кровни покривки го покриваат преклопот со битуменска мастика пред ова. Истото може да се направи при фиксирање на профилирани плочи на идовите..

При избор на завртки за самопреслушување за монтирање на профилираниот лист на покривот. Потребно е да додадете уште 35 мм во големината на бранот, бидејќи завртките се навртуваат во чешел. Завртките за самопреслушување можат да бидат избрани во поголема големина, помали не се препорачува.

Брановидни таванот во една гаража со стан покрив е затворен од надвор со агол. Однатре, спојот на таванот и wallsидовите се пени со полиуретанска пена.

За уредот на портата, потребно е да се направи отвор од потрајни делови. За ова, канал е погоден. Самите порти се направени од агли со иста големина како и рамката за гаража. Портите се склопуваат на земја, се заваруваат зацврстувачи од чаршави на аглите и тенди. Можно е да се завеси и изолира портата по инсталацијата во отворот на гаражата.

Wallидови изработени од профилиран лим со изолација

Брановидната табла треба да биде изолирана, во спротивно во зима температурата однатре ќе биде пониска од надвор. Постојат три начини да се изолираат wallsидовите од профилираниот лист:

• минерална волна;
• стиропор или полистиренска пена;
• пенење.

Втората опција е многу популарна. Навистина, за разлика од првите две, тука нема да биде потребно да се направи гајба за прицврстување на материјалот. Тоа е едноставно: пенениот полиуретан е залепен за toидовите на профилираниот лист цврсто. Но, постои и минус во овој метод: потребна е специјална опрема и специјалисти, што значи дополнителни трошоци. Затоа, треба да размислите однапред - како да изолирате гаража од брановидни плочи.

Како да се изолира гаража од брановидни картони

Во случај на изолација со пена или минерална волна, потребна е обвивка. За минерална волна, прво се прави една рамка-гајба, потоа се поставува изолацијата, потоа се прави друга рамка, на која се прикачени листовите. Вториот слој е направен за јазот вентилација, која ќе го отстрани влагата од изолација.

Полистирен е прикачен во внатрешноста на пената или заптивната смеса. Затегнувањето е направено од галванизиран профил, изолацијата е вметната во лентите.

Гаража направена од брановидни табли на лента основа - видео

https://youtube.com/embed/8NdCGUsbyw8